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千禧彩票急速赛车:全球第一的丰田又玩起了颠覆,这让其他车企怎么活?

时间:2018/2/11 10:06:19  作者:未知  来源:网络转载  浏览:0  评论:0
内容摘要:平昌冬奥会已经开幕了,相信大家的冰雪热情都十分高涨,虽然教授生活在终年基本不见冰雪的南方,但在爱玩雪这一点上可是毋庸置疑的,这大概也是人类的天性。关于冬奥会,可能大家都在关注中国的健儿们有什么样的表现,然而教授作为一个专业的汽车编辑,焦点不可避免地落在汽车上,相信大家都知道丰田汽...
平昌冬奥会已经开幕了,相信大家的冰雪热情都十分高涨,虽然教授生活在终年基本不见冰雪的南方,但在爱玩雪这一点上可是毋庸置疑的,这大概也是人类的天性。 关于冬奥会,可能大家都在关注中国的健儿们有什么样的表现,然而教授作为一个专业的汽车编辑,焦点不可避免地落在汽车上,相信大家都知道丰田汽车是本届冬奥会的汽车赞助商,但和以往的汽车赞助商不同的是,此次丰田汽车被标注为“顶级赞助商”,不仅投入创历史新高,而且规模和时间跨度也是前所未有,一直到2022年张家口(北京)冬奥会,都是由丰田汽车提供移动出行服务,丰田汽车也是自1985年来首个与国际奥委会签订长期顶级赞助商协议的车企。 如此超越想象的大手笔,丰田汽车意欲何为?在教授看来,丰田汽车与奥运结缘并非偶然,也不局限于一次商业合作,而是理念一致产生的共鸣,是真正意义上价值观的融合,奥林匹克运动宗旨是“使体育运动为人类的和谐发展服务”,而了解汽车的朋友都知道,丰田汽车始终信守“通过汽车创造富裕的社会”的企业理念,努力地构建“人人自由出行”的社会,可谓殊途同归。 在环保和绿色出行方面丰田汽车也一直走在行业的前列,契合奥林匹克长期以来重视环保的理念,并在2015年提出了“通过体育运动构建和平、平等的社会”,通过移动推动可持续发展社会,这与奥运和残奥精神“永无止境的挑战和超越国界的团结”相融合,很好地展示了丰田汽车一贯坚持的“智慧改善”和“尊重人性”的文化。 0:00 移动是写在人类基因里的本能,为实现每一个人能够自由出行的愿景,丰田汽车在2017年10月17日面向全球启动了企业挑战的主题“Start Your Impossible”,意在支持每个人挑战自我、激发潜力,营建一个人人都可以挑战各自潜力的社会,“移动”不应该成为人们自我挑战的障碍,而要为实现梦想提供无限可能,不断超越自己划定的界限,从而推动人们生活与整个社会的提升和改善,这也和奥运健儿“不断挑战并突破自我极限和人类极限不谋而合”。 丰田的历史也可以说是将Impossible变为possible的历史,在漫长的发展历史中,丰田汽车挑战了一个又一个“不可能”,先后推出了全球首款量产混动车型PRIUS普锐斯和燃料电池车型MIRAI未来,再到具备学习、分析、判断等能力的概念车concept-爱i等创新车型,都体现了丰田汽车对移动方式的不断突破,如今汽车产业正在迎接百年一遇的巨大变革,丰田汽车会有什么样的突破? 刚踏入2018年不久,丰田汽车就做了一个惊人的决定,宣布自己将从传统汽车公司转型为移动出行公司,意味着丰田汽车的对手不再是传统的汽车厂商,而是Google、Apple和Facebook等IT巨头,这绝对是汽车界的一记重磅新闻,虽然从第8代凯美瑞和TNGA丰巢概念开始,教授就开始习惯了丰田的颠覆,但对这次华丽的大转身依然颇感意外,这些logo摆在一起总觉得有点玄幻。 丰田汽车是目前世界上最大的汽车制造商,早在2008年就超过了通用跃居全球销量榜首,作为汽车领域全球最大体量的集团,似乎没有转型的必要。而且从传统汽车制造商转型为一家移动出行公司,需要实现从硬件制造到平台服务的跨越,整合硬件、软件、平台技术和资源,传统车企要做出真正意义上的IOS,难度可想而知,但不代表没可能,毕竟丰田汽车已经挑战了多个不可能。 时代的召唤 汽车产业发展至今,随着互联网+时代的到来,电动化、互联化和自动驾驶等先进技术的发展,汽车产业结构也在发生巨大的变化,正在向智慧化、环保化和共享化的方向发展。而汽车行业面临的也不再是传统意义上的汽车消费者,而是出行消费者,汽车共享这一出行方式也正被人们普遍接受,买车时代终将过渡到用车时代,用户追求的焦点是便捷和更丰富的车内娱乐体验,车内生活圈也正在形成,跟丰田汽车追求的自由移动理念不谋而合,大数据和云计算等技术的发展为汽车创新和研发提供了条件,也为其转型带来了必要性。 丰田一直致力于制造更好的汽车,并有志于促进实现所有人都能自由愉快出行的移动社会,要实现这个目标,就得颠覆对汽车的传统定义,突破以往汽车狭义的移动工具的概念,创造出新的移动工具,丰田转型移动服务公司的意义也在于此,提供更好的移动解决方案,让未来的移动社会更加美好。总的来说,丰田汽车战略转型背后是行业外部环境和企业愿景的双重推动力下的必然选择。 转型之路至关重要的一步 丰田汽车从汽车制造公司转型为移动出行公司的消息令人诧异,而随后丰田汽车为大家带来的e-Palette概念车则令人无限期待,e-Palette超越了以往汽车的概念,可向顾客提供包含服务在内的全新价值,这是丰田汽车转型之路和为实现未来移动社会而迈出的重大一步,具有跨时代的意义。 e-Palette Concept的造型设计十分科幻,由底盘和车体组成,通过低底盘、箱式的无障碍设计,获得平坦宽敞的车内空间,底盘可以拆卸,通过不同底盘和不同车体的组合,车内搭载相应的设备即可实现不同的功能性和构建不同的场景,这个“移动盒子”是丰田汽车转型移动出行公司的载体,集网联化、无人驾驶、共享化和纯电动于一身,几乎是对汽车行业的全新定义。 这次丰田汽车并没有强调该车的动力和续航等常规的性能,而是强调了车内空间、自动驾驶和移动服务,让车内时间变得更有意义,驾驶者的驾乘乐趣不在是主角,用户的乘坐感受和体验才是未来最未注的核心。 e-Palette更确切地说是一个移动出行平台,用途完全是用户自己决定,从名字就可以看到端倪,e-Palette的字面意思为电动调色板,至于画出什么当然是人们自己决定,这也体现了丰田倡导的自由移动理念。比如早上上班时它可以是一辆舒适的摆渡车,中午变成穿梭城市里的救护车,需要休息的时候又可以是一家移动的旅馆,还可以是送餐车,物流配送车等等,由于可更换车体的设计,e-Palette可以有无限的可能性。而当e-Palette需要充电或维护的时候,对使用者也不会受到太大的影响,无非就是换一个底盘的事。 总体而言,e-Palette是一个高度统一的平台,也是一种社会效益极高的移动工具,当形成一定规模,由于通用性和便捷性等优点,吸引越来越多服务商的加入,就可以形成一个高效而衔接顺畅的运输系统,一个完整的生态圈,促进更加便利和无差距的移动社会的建设,提供更多彩的出行方式。 此外,基于e-Palette Concept,丰田汽车还构建了全新的移动服务平台(MSPF),并与滴滴出行、亚马逊、马自达、必胜客和优步科技等多家重量级企业结成了“初期合作伙伴”联盟,这些联盟企业将从前期企划阶段就开始参与,通过实验车辆共同推进实证项目,有了这些实力的盟友,丰田汽车追求的自由移动的未来更加可期。 总结 丰田的愿景看上去很美好,但会不会又是画饼呢?按照丰田的计划,在2020东京夏季奥运会的时候,就可以将搭载部分功能的的车辆用作奥运会的移动工具,2020年也不遥远,值得等待。从成为奥林匹克全球合作伙伴,到启动企业挑战主题,再到宣布转型为移动出行服务公司,并首发e-Palette出行平台,始终贯彻着丰田汽车的“每一个人都能够自由出行”的信念,借助奥运精神突破极限。未来需要想象力,然后就是一点一点变成现实,丰田一直在“不可能”中寻找新机会,力求不断打破自身技术和来自社会的各种“界限”,实现更美好的移动社会,教授也相信未来的移动出行将真正自由和无差距。

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